Vor drei Jahren präsentierte das Designstudio Zagato einen neuen Iso Rivolta im globalen Supersportwagen-Quartett: Der GT Zagato – GTZ – wurde als Kleinstserie produziert und setzte wie sein Vorbild vor 60 Jahren auf rassig-italienisches Design und amerikanische V8-Power.
Text Ulrich Safferling | Fotos Zagato, Kay MacKenneth, Mecum Auctions
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Motor 6162 ccm, Corvette-V8, Kompressor, Einspritzung
Leistung 659 PS bei 6000 U/min
Drehmoment 881 Nm bei 3600 U/min
Kraftübertragung manuelles 7-Ganggetriebe oder 8-Gang-Automatik, Hinterrad
Länge/Breite/Höhe 4,62/1,95/1,21 m
Gewicht ca. 1300 kg
Verbrauch ca. 12 l/100 km
Höchstgeschwindigkeit 315 km/h
Beschleunigung 3,7 s von 0 bis 100 km/h
Produktion 19
Preis ca. 800’000 CHF